Curvas

Ilustración de un Mattia Mezzogiorno insuflado por el espíritu de jrG

Por Olmedo.

Una carretera sinuosa en un día de otoño, como las que aparecen en alguna de las acuarelas de jrG, bien temprano para evitar el tráfico; una moto con suficientes prestaciones para hacer una conducción mínimamente deportiva  y el placer de ir enlazando una curva tras otra, sin más objeciones que las que pone el propio trazado. 

Hay muchas rutas para disfrutar esos momentos, pero la que refleja la ilustración me trae a la memoria una que he recorrido en varias ocasiones: la carretera desde Rascafría a Navacerrada pasando por el puerto de Cotos. El otoño en esa carretera está menos presente por la abundancia de pinos y abetos, aunque suele haber algunos fresnos y álamos que, con el amarillear de sus hojas, nos indican que estamos en la temporada de setas, tan frecuentes en aquellos montes. 

Concentrarse en la carretera, sentir la llegada de la curva y reducir para trazarla por el interior sintiendo el leve, pero indefectible, derrapaje de la rueda, con la siguiente curva en la cabeza para volver a acelerar si el radio y la pendiente de la carretera te lo permiten, sin que nadie te pregunte si vas de carreras, es una gozada; la larga recta del aparcamiento de la antigua estación de esquí de Cotos que te da una pequeña tregua, para continuar con las divertidas curvas, bien asfaltadas, que hay hasta el puerto de Navacerrada, donde, después de hacer el stop correspondiente, puedes seguir «negociando» las curvas en suave pendiente de bajada hacia el pueblo. Este recorrido con libertad de acción es un placer refinado del que rara vez puede disfrutarse, salvo en edad temprana y estado de celibato o si se dedica uno profesionalmente al motociclismo. Lo normal es ir en un coche con familia o amigos que te imprecan al menor atisbo de conducción disfrutona. Sobre el asunto ya tengo escrito en este blog lo que sufrió el pobre Trooper con Anto y conmigo en el viaje a Italia con mi 2 CV; en especial en la subida al Muraglione, choque incluido.

Por eso, para sacarle el jugo, es preferible circular por ella en una moto (sería un privilegio poder llevar cualquiera de las míticas que ha retratado jrG, la MV Agusta, mismamente); ahí estás tú mismo con tu mecanismo y asumes prudentemente el riesgo en las trazadas, que dependen sólo de tu pericia y experiencia, girando como si estuvieras en la Isla de Man, y con el ojo puesto en la carretera, tal cual ha dibujado jrG en muchas láminas. Esa halagüeña expectativa es la que hace que los fines de semana se pueble la carretera de grupos de moteros dispuestos a hacer la tumbada más increíble, emulando a sus ídolos del pilotaje, de los que nuestro solar patrio anda sobrado; aunque la realidad suele ser muy diferente a la imaginada, ya que se comprueba con amargura que esa misma idea la ha tenido demasiada gente y son pocos los kilómetros que se pueden recorrer en los que no haya una caravana de domingueros ralentizando la marcha. Aún en esa situación, el paseo sereno por el bosque resulta agradable, sacrificando la velocidad en aras de la contemplación del paisaje. Como reza el refrán, no hay mal que por bien no venga.